DESCRIPTION
Tutoriel air-sol #3 – Frappe complexe

Dans ce tutoriel, vous allez utiliser les compétences acquises dans les deux scénarios précédents pour neutraliser l’aéroport de Zinder. Vous disposez pour cela d'un escadron de la dernière version du MiG-23 russe, et une section de bombardiers Su-24. Le MiG-23 est un avion de l'époque de la guerre froide très prolifique dans le Pacte de Varsovie. Il a été utilisé par plus de deux douzaines de pays, et se trouve encore dans près d’une douzaine. Le MiG-23MLD « Flogger K » est l’évolution ultime de ce chasseur. Le Su-24 est quand à lui le meilleur bombardier moyen de l’ère soviétique, un match direct avec le F-111 américain, mais contrairement à l'avion américain, il est relativement facile à entretenir, robuste et fiable. Il reste une plate-forme de frappe très capable. Plus de 400 de ces avions restent en service aujourd’hui.

Une frappe complexe, ce n’est pas nécessairement difficile. Sa complexité vient du mélange des types d’avions, des munitions et des cibles. Pour être efficace, vous devez analyser les cibles, identifier les meilleures munitions et plates-formes pour les frapper, choisir une séquence, tout planifier et l'exécuter.

Vous n’aurez pas d’instructions apparaissant dans les messages pendant ce tutoriel, quelques commentaires car je ne peux pas résister, mais tout le travail de planification est au début et les instructions seront dans le briefing. Refaite ce scénario plusieurs fois pour mieux comprendre les concepts.

Remarque : Ce tutoriel devrait prendre environ 1 heure.

Créé par Gunner98 aka Bart Gauvin


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BRIEFING
Briefing

Votre tâche aujourd’hui est de neutraliser l’aéroport de Zinder. Le mot « neutraliser » est important car les aéroports sont presque impossibles à détruire par voie aérienne. Pour détruire correctement un aéroport, il faudrait probablement que des engins de travaux lourds détruisent la piste d’atterrissage et les voies de circulation. Ou des armes nucléaires.

Les bombes creusent des cratères dans le bitume et le ciment, ils peuvent être comblés assez facilement en quelques heures. Les bâtiments peuvent être détruits, mais des tentes et des bungalows peuvent les remplacer rapidement. Le carburant et les munitions seront détruits, mais peuvent être rapidement remplacés par des véhicules venants de dépôts à l'écart. 

Votre travail consiste donc à fermer l’aéroport le plus longtemps possible, empêchant ainsi les avions ennemis de l’utiliser.

De quoi est composé un aéroport ? 
Sur la carte, cliquez sur Zinder Airport, passez à l’affichage par unité (appuyez sur "9" sur votre pavé numérique, ou pressez la touche "v") et zoomez. Voici ce que possède ce tout petit aéroport :

Cible                               Nombre                     Points de dégâts                      Effets dégâts/destruction                                            Remarques

Runway                              1                                        900                         Impossible de décoller/atterrir                               Nécessite des munitions spécialisées (anti-runway)
(Piste)										          Ne peut pas être détruit

Runway Access point        1                                        1000                         Impossible de rejoindre la piste                                  Ne peut pas être détruit
(Point accés à la piste) 

A/C Hangar                       1                                         600                              Avion à l’intérieur peut être détruit                       Vulnérable à la plupart des armes
(Hangar pour avion)

Tarmac Space                    3                                         300                             Avions stationnés peuvent être détruits                                     Ne peut pas être détruit
(Parking tarmac)

Avgas Tank                        1                                         20                         Aucun effet, mais des points de victoire                                    Vulnérable au feu
(Réservoir à carburant d'aviation)

Ammo Pad                        1                                         300                                     Perte des munitions
(Stock de munitions)

Ammo Bunker                  1                                       1600                                      Perte des munitions                                                 Nécéssite une munition spécialisé (Penetrator)
(Bunker à munitions)

ATC Radar                       1                                           1                                         Radar détruit                                                                        Très vulnérable
(Radar de trafic)

Control Tower                1                                          75                          Aucun effet, mais des points de victoire                                   Possède un radar météo
(Tour de contrôle)

Terminal                         1                                          1200                          Aucun effet, mais des points de victoire
(Terminal aéroportuaire)

Open Parking Spot       1                                           300                              Avion stationné peut être détruit                                              Ne peut pas être détruit
(Aire de stationnement ouverte)


Examinons maintenant vos aéronefs :

1 x Su-24MR : idéal pour savoir quelles places de stationnement sont occupées par des avions, mais rappelez-vous que vous ne pouvez pas voir dans les hangars ou HAS (Hardened Aircraft Shelters - Abris renforcés pour avions).

4 x Su-24M2 Fencer D : Ce sont vos plates-formes de frappe lourde. Ils sont les seuls pouvant emporter des bombes à fusée pénétrantes (une faiblesse clé dans les munitions de l’ère soviétique). Ils ont aussi quelques bombes guidées décentes de 500 livres.

12 x MiG-23MLD Flogger K : Ceux-ci ont un mélange de bombes anti-piste, bombes à sous-munitions, bombes incendiaires, bombes à usage général et de roquettes. Il est important de noter qu’aucune de ces munitions n’est guidée et qu’elles ont toutes un profil Lo-Lo-Lo. C’est une bonne chose que votre cible ne soit qu’à environ 80 mn car la portée de ce profil pour ces avions est assez courte. 

La prochaine étape consiste à déterminer votre plan. Que voulez-vous détruire, pourquoi et quand? Le moment est important! Il y a des moyens de tout faire arriver à la fois sur la cible, mais ce serait complexe et tout à fait irréaliste. Le commandement ne voudrait qu’un maximum de 2 ou 4 avions directement au-dessus de la cible à tout moment pour réduire le risque de collision et de dégâts par les explosions. (CMO ne modélise pas les collisions en vol ou avec sol, ni les éclats de bombe).

Le sujet de Time On Target (TOT) est une discussion assez active sur les forums et la coordination des frappes complexes est l’un des aspects les plus amusants et satisfaisants du jeu. Dans ce scénario, vous aurez quelques avions à coordonner – imaginez que vous avez des avions de plusieurs bases différentes, certains ayant besoin de ravitaillement pour atteindre la cible. Ajoutez maintenant des missiles de croisière de surface et des missiles de croisière lancés par avion volant sur des routes programmées. Quelques hélicoptères, de l'artillerie, des missiles sol-sol (SSM) et vous avez un problème intéressant à traiter.  
Vous pouvez vous en inquiéter plus tard, maintenant vous devez penser à la synchronisation de vos ressources de reconnaissance et de frappe.

Voulez-vous fermer la piste d’abord? Détruire d’abord le radar? Ou les munitions et le carburant? Les aéronefs stationnés?  Ce sont toutes de bonnes réponses; votre travail consiste à en choisir une.


La Reconnaissance:

Examinons de plus près votre avion de reconnaissance. La reconnaissance est un outil puissant, et c’est l’arme qui éclairera vos plans. Et même s’il est pratiquement désarmé (celui-ci a quelques missiles air-air défensifs), il reste une arme utile. Le Su-24MR Fencer E est équipé de plusieurs capteurs. Ouvrez la DB et regardez:

* SLAR – il s’agit d’un radar de recherche au sol de première génération construit à l'époque où les radars étaient gros, trop gros pour tenir dans le nez de l’avion – d’où le Side Looking (Recherche latérale).

* TFR (Terrain Following Radar - Radar de suivi de terrain) – Il s’agissait vraiment d’une technologie de pointe au début des années 80. Le radar permettait de suivre le relief et de voler à haute vitesse à basse altitude de nuit et par mauvais temps.

* Appareil photo – Le Fencer en a trois. Un oblique idéal pour analyser la profondeur, un panoramique pour la vue d’ensemble et une caméra vidéo. Dans CMO, vous obtenez un retour instantané sur ce que les caméras voient, mais dans la réalité les films seraient analysés pendant des heures au retour de l'avion.

 * IRLS – Spectre infrarouge pour la reconnaissance de nuit ou par mauvais temps.

 * Les systèmes MAWS, RWR et DECM sont tous des systèmes défensifs – très utiles car vous passez avant l'attaque.

* Mk1 Eyeball (Yeux de l'équipage) : La grande majorité des unités auront cela comme capteur, et c’est assez pratique. La plage de 50 mn, comme avec la plupart des capteurs, est affectée par la courbure de la terre ou de l’horizon et par les variations climatiques.

* Enfin, vous remarquerez qu’il emporte une nacelle ELINT pour la détection des émissions électroniques.

Alors, que faire avec cet avion? Eh bien, cela dépend de ce que vous voulez réaliser. Vous pourriez le mettre sur une tâche de surveillance de zone, jusqu’à 40.000 pieds et laisser le pod ELINT faire le travail. Mais cela ne trouvera pas où les avions ennemis sont situés sur la cible.
Non pour cette mission, vous devez descendre. La tâche ici est de localiser où sont les avions ennemi afin de mieux diriger vos bombardiers.
Cela signifie que vous les rechercherez dans le spectre visuel et non électronique, car ces avions n’émettront rien. Vous aurez besoin de voir la cible avec vos yeux, caméras ou IR. Il est peu probable que votre radar soit assez bon pour les détecter, mais de nombreux radars plus modernes sont utiles dans ce rôle.
Pour ce faire, vous devez être bas, et pour survivre lorsque vous êtes bas, vous devez être rapide. 
Il y a deux façons de le faire :
·         Manuellement : Lancez le Su-24MR, tracez un parcours au dessus ou très près de la cible. Assurez-vous qu’il y ait un Waypoint dans votre parcours avant l'aéroport de Zinder et un après, de façon à passer au dessus de la cible. Lorsque vous lancez l'avion, gardez votre altitude autour de 12000 pieds pour économiser du carburant (pas une exigence ici, mais une bonne pratique à avoir). Au waypoint avant l'aéroport, réglez votre vitesse sur afterburner et votre altitude sur environ 500 pieds. Au point de passage après la base, ralentissez et ramenez votre altitude à 12 000 pieds.

·         Mission : Définir une zone, comme montré dans les tutoriels précédents et créez une mission "support". Vous verrez trois côtés de la zone reliés par des lignes et des flèches bleue clair. Placez les PR de façon à ce qu’une partie de la boîte soit au-dessus de la cible. Ajustez la vitesse et l’altitude de la mission. Ajoutez le Su-24MR. Cette méthode perd un peu de contrôle sur la vitesse et l’altitude car elle reste stable pour tout le circuit, mais elle vous enlève un peu de micro-gestion. (Mais vous savez bien sûr que ces paramètres peuvent êtres modifiés à tout moment. Voir les tutos sur le vol de base).


L'Attaque:

Vous pourriez gérer cette attaque manuellement, ce n’est vraiment pas si difficile, mais je conseillerais d’utiliser des missions. 
Voici deux façons pour créer les missions :

Avec la vue "GROUP"

.	Assurez-vous que vous êtes en mode "Group" (le pavé numérique "9" (ou la touche "v") alterne entre le groupe et l’unité)

.	Sélectionnez l’aérodrome cible

.	Appuyez sur Ctrl+F11 pour faire apparaître la boîte de création de mission

.	Nommez la mission, sélectionnez Strike, Land Strike et active. Validez en cliquant sur le bouton "Ok"

.	Vous avez maintenant toutes les cibles possibles dans la liste "Target"
o     Choisissez ce qu'attaquera cette mission - disons le radar
o     Supprimer toutes les autres cibles de la liste en ne laissant que le radar (Sélectionnez les puis cliquez sur le bouton "Remove selected")
o     Onglet "Mission Settings": changez la taille du vol (Flight size) en mettant le nombre d'avions que vous allez affecter à cette mission (1 est suffisant dans cet exemple). C'est à faire avant d'affecter votre avion affin d'éviter un désagréable message d'avertissement.
o     Sélectionnez un avion d'attaque (belle cible pour des roquettes) depuis l'onglet "Units"
o     Maintenant donnez à votre avion de reconnaissance un peu de temps pour faire son travail, réglez cette mission pour l’activer vers 0820. Donc, dans l’écran de création de mission ou dans le planificateur de mission, définissez l’heure d’activation à la date du scénario et à 0820 (Activation Time (zulu)).

.	Cliquez sur "Add" pour créer une nouvelle mission d'attaque directement à partir du planificateur de mission
o      Nommez la mission, sélectionnez Strike, Land Strike et active. Validez en cliquant sur le bouton "Ok"
o      Retournez sur la carte et sélectionnez l'aéroport de Zinder puis allez dans l'onglet "Targets" du planificateur et cliquez sur le bouton "Add units selected on map". Choisir une cible – par exemple le bunker de munitions
o      Supprimer toutes les autres cibles (Sélectionnez les puis cliquez sur le bouton "Remove selected")
o      Onglet "Mission Settings": changez la taille du vol (Flight size) en mettant le nombre d'avions que vous allez affecter à cette mission (1 est suffisant dans cet exemple). C'est à faire avant d'affecter votre avion affin d'éviter un désagréable message d'avertissement. 
o      Sélectionnez votre aéronef depuis l'onglet "Units"
o      Dans ce cas, vous voulez que ce soit la deuxième cible, alors cliquez sur le temps d’activation et indiquez 0822 (2 minutes après le début de la première mission) cela va définir l’ordre de décollage de votre base d’origine, et cette mission suivra la première.

.	Répéter au besoin.


Avec la vue "Units"

.	Assurez-vous que vous êtes en mode Units (le pavé numérique "9" (ou la touche "v") alterne entre le groupe et l’unité)

.	Sélectionnez votre cible sur l'aéroport cible

.	Appuyez sur Ctrl+F11 pour faire apparaître la boîte de création de mission

.	Nommez la mission, sélectionnez Strike, Land Strike et active

.	Vous n'avez plus qu'une cible dans l'onglet "Target"
o     Onglet "Mission Settings": changez la taille du vol (Flight size) en mettant le nombre d'avions que vous allez affecter à cette mission (1 est suffisant dans cet exemple) 
o     Sélectionnez un avion d'attaque dans l'onglet "Units"
o     Maintenant donnez à votre avion de reconnaissance un peu de temps pour faire son travail, réglez cette mission pour l’activer vers 0820. Donc, dans l’écran de création de mission ou dans le planificateur de mission, définissez l’heure d’activation à la date du scénario et à 0820 (Activation Time (zulu)).

.	Retournez sur la carte et sélectionnez une autre cible – par exemple le bunker de munitions
o      Cliquez sur "Add" pour créer une nouvelle mission de frappe directement à partir du planificateur de mission.
o      Nommez la mission, sélectionnez Strike, Land Strike et active. Validez en cliquant sur le bouton "Ok"
o      Onglet "Mission Settings": changez la taille du vol (Flight size) en mettant le nombre d'avions que vous allez affecter à cette mission (1 est suffisant dans cet exemple)
o      Sélectionnez votre aéronef depuis l'onglet "Units"
o      Dans ce cas, vous voulez que ce soit la deuxième cible, alors cliquez sur le temps d’activation et indiquez 0822 (2 minutes après le début de la première mission) cela va définir l’ordre de décollage de votre base d’origine, et cette mission suivra la première.

.	Répéter au besoin.



.	Je lancerais d’abord mon avion de reconnaissance, puis j’aurais les missions suivantes - mais vous devriez expérimenter :
o   Zinder – Runway                        2xMig avec BetAB-500
o   Zinder – Parking +20                 4x Mig avec RBK-250 CB
o   Zinder – Radar +22                    1x Mig avec 57mm Rkt
o   Zinder – Hangar +24                  1x Su avec 500Kr
o   Zinder – Control +26                 1x Su avec 500kr
o   Zinder – Ammo pad + 28           2x Mig avec ZAB-500 Incend
o   Zinder – Ammo Bunker +30     1x Su avec KAB 1500Kr Penetrator 
o   Zinder – AvGas +32                   1x Mig avec 57mm Rkt
o   Zinder – Access +34                   1x Su avec KAB 1500Kr Penetrator
o   Zinder – Term +36                      2x Mig avec FAB 500
o   Zinder – General +40                 toutes les cibles restantes

Maintenant que vous êtes prêt, fermez l’interface de la mission, appuyez sur Démarrer et regardez votre armée de l’air aller au travail.



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MESSAGE 1
Assurez-vous que tous les itinéraires seront affichés sur la carte (Dans la barre des menus: Map Settings/Plotted Courses/All). Au besoin appuyez sur la barre d'espace pour mettre le jeu en pause.
Vous remarquerez que les missions décollent et suivent un itinéraire généré automatiquement. C’est un itinéraire assez basique car la portée de ces avions est limitée, mais vous pouvez le changer si vous le souhaitez. 

Sélectionnez une unité, sa trajectoire apparaîtra plus brillante que les autres : Chaque parcours aura généralement 5 nœuds: une entrée et une sortie à mi-parcours, un IP (point initial – Début de la course d’attaque), la cible, et où il entre dans l’approche finale d'atterrissage. Vous ne pouvez pas changer la cible ici, mais vous pouvez déplacer les nœuds. Attention à ne pas dépasser la distance franchissable maximale de l'avion car il ferait demi-tour avant de pouvoir lancer son attaque.
Vous pouvez également noter que les ordres ne sont peut-être pas parfaits, il n'y a peut-être pas assez de temps entre chaque décollage. Encore une fois, l’expérimentation est une bonne chose.


MESSAGE 2
Vous remarquerez peut-être que les Su-24 avec les bombes TV/EO traînent un peu partout – ils guident leurs bombes et doivent garder le contact visuel avec leur cible.  Dans ce cas, c’est une bonne chose que le niveau de menace soit minimal et que les conditions météorologiques le permettent, car ils volent maintenant à environ 12000 pieds. Dans la plupart des cas, ils ne lâcheront qu’une arme à la fois, ce qui leur permettra de la guider avec précision.  Plus sur ces questions dans les tutoriels ultérieurs.


MESSAGE 3
En regardant le journal, vous obtiendrez un indicateur des dommages que vous faites, des feux créés, des cibles détruites, d’autres cibles détectées, etc. Lorsque votre aéronef survole la zone cible, il signale également les dommages antérieurs – par exemple, la piste (si vous êtes en vue de l’unité) est fortement endommagé, empêchant ainsi les avions que vous avez trouvés dans les aires de stationnement de décoller.


MESSAGE 4
Vous devez surveiller les munitions non utilisées.  Par exemple, si l’un de vos Su-24 a lâché 2 de ses 3 KAB-1500 et détruit sa cible, il rentrera avec sa troisième bombe toujours attachée. Vous pourriez, si vous voulez, prendre le contrôle de cet avion et lui donner une autre cible. Pour cela sélectionnez-le, appuyez sur « U » pour le désattribuer de sa mission et vous avez maintenant son contrôle. Attribuez-le à une autre mission ou donnez-lui une cible précise. C’est dommage de ne pas utiliser une bombe parfaitement bonne!


MESSAGE 5
Vos dernières frappes vont probablement arriver. Avec un peu de chance cet aéroport est une ruine fumante et cela prendra plusieurs jours de gros travaux pour être réparer.  

Si vous n’avez pas été assez rapide pour fermer la base, certains des avions résidents ont peut-être décollé, mais vous avez des armes contre eux. Si vous avez été rapide, les aéronefs sont peut-être bloqués au sol. Vous pouvez les voir dans les aires de stationnement, mais pas dans les hangars. Assurez-vous donc de les détruire. Vous pouvez toujours réaffecter vos avions pour vous concentrer sur ces gars une fois que vous les aurez trouvés. Une base aérienne sans avion n’est pas très efficace, et le meilleur avion ennemi est un tas de métal tordu! Qu'importe la méthode pour y arriver.


MESSAGE 6
Vos frappes devraient être presque terminées maintenant, ne vous précipitez pas si elles ne le sont pas, prenez votre temps. Je vous recommande de réessayer et d’expérimenter. Tout d’abord, vous pouvez charger votre sauvegarde en mode éditeur et vérifier le côté rouge pour voir quels sont les dégâts réels, par rapport à ce que votre BDA vous dit (Suivi des dégâts dans le journal des messages).

Une autre idée au lieu des multiples missions de frappe est de faire une mission de patrouille – nommez-la. Désactivez la règle 1/3, réglez la taille du vol sur des paires et attribuez-y tous vos avions. Ensuite, vous pouvez « micro » l’attaque (c'est à dire micro-gérer chaque détail de vos attaques) et diriger les avions à votre guise. Vous devrez les détacher de votre mission de patrouille avant de mener vos attaques, ou cela pourrait les confusionner. Attention à ce que les ennemis ne se précipitent pas sur vous une fois qu’ils vous voient arriver.

Lorsque vous avez des frappes importantes, avec des dizaines d'appareils, cette technique est une bonne façon de mettre les choses en place – faire décoller tout le monde et les jeter dans une mission de frappe en même temps pour submerger les défenses lourdes.

Amusez-vous et  rendez-vous dans le tutoriel 4, où l’ennemi pourrait essayer de riposter.




RECONNAISSANCE
Retour de la reconnaissance: Votre avion de reconnaissance devrait vous donner une information importante sur cet aéroport: il n’y a pas de risque aérien pour cette mission.  
La reconnaissance est un élément essentiel du jeu, et ce n’est pas toujours facile à faire. Les joueurs novices font souvent l’erreur d’ignorer cette reconnaissance parce qu’elle est généralement vulnérable et ne porte pas ou très peu d’armes, ou s’ils l'utilisent il ne tirent pas le meilleur parti des résultats. Vous devriez tirer au moins trois avantages d’une bonne reconnaissance :

1. Compréhension de la zone cible.  Sur un aérodrome et de nombreuses autres cibles, vous aurez une très bonne idée de l’emplacement des bâtiments et de la façon dont ils sont disposées – il est difficile de déplacer un bâtiment ou une piste. Cependant, de nouveaux bâtiments ou d’autres structures auraient pu être construits depuis la dernière fois que vous avez obtenu des renseignements sur une zone – recherchez des structures temporaires, des places de stationnement transformées, des véhicules, etc. Vous remarquerez que cette base aérienne a quelque chose que vous ne saviez pas auparavant. Qu’est-ce que c’est et qu’est-ce que cela signifie?


2. Identifier les moyens de défense. En règle générale, si quelque chose est configuré pour vous tirer dessus, il voudra probablement se cacher jusqu’à ce qu’il tir – c’est un conseil de sécurité important pour les défenseurs! Et si vous n’utilisez pas correctement vos ressources de reconnaissance, il y a de fortes chances que vous trouviez ces défenseurs lors de votre bombardement ce qui, au minimum, fera en sorte que vos pilotes se retireront rapidement et manqueront probablement leur cible. Mais cela pourrait aussi entraîner des pertes. Si vous trouvez un défenseur tôt, vous pouvez ajuster votre plan et le neutraliser en premier.


3. Déterminez comment l’ennemi est déployé. Dans les scénarios plus importants, vous devez connaître la disposition des formations pour trouver une lacune dans leur défense. Dans ce scénario, votre intérêt est de savoir où ses aéronefs sont stationnés car il ne sert à rien de frapper une place de parking vide. Si son aéronef est dans un hangar, peut-être qu’une bombe guidée est nécessaire, alors que sur un stationnement à ciel ouvert une arme à sous-munitions est tout ce dont vous avez besoin, etc. Il s’agit d’une information que vous voudrez savoir, alors n’oubliez pas que vous pouvez utiliser le "Contact Report" pour vous aider. Une fois que votre avion de reconnaissance a fait son boulot sur la base ennemie :

.          Aller à "Unit View",


.          Choisissez une installation ennemie avec le carré jaune et le triangle noir dans le coin inférieur droit.


.         Cliquez sur « Contact Report ».


.          Il y a deux onglets : « Emissions » et « Spotted hosted units » – choisissez le deuxième onglet.


·         Ici, vous devriez voir une liste de ce que vous avez vu stationné sur cette installation et depuis combien de temps vous l’avez vu. Ce n’est pas particulièrement pertinent dans ce scénario, mais considérez une base cible avec des F-15 et des A-10 qui sont beaucoup plus importants. Il va falloir décider...


Réglage : Une fois que votre avion de reconnaissance découvre où les méchants sont stationnés, vous devez ajuster la liste cible de toutes les frappes sur les stationnements. Mais n’oubliez pas que vous ne pouvez pas voir à l’intérieur des hangars, alors partez du principe qu’il y a quelque chose dedans.


RESUME
Dans ce tutoriel, vous avez appris comment prioriser vos frappes pour obtenir un maximum d’effet sur un éventail de cibles. Vous aurez rarement, dans le jeu ou dans la vie réelle, suffisamment de munitions ou de ressources pour atteindre tous les objectifs. Par conséquent, il est important de faire des choix sur les cibles pour vos meilleures munitions, quand elles les recevront et par quelle méthode. 

Un autre facteur à considérer est la réaction de l’ennemi. Dans ce scénario, les options de l’ennemi sont assez limitées, il peut faire décoller ses avions non armés et vous devrez les tirer en l'air au lieu de les détruire au sol.  Dans la plupart des scénarios vous aurez un adversaire beaucoup plus robuste et actif qui essaiera de gâcher vos plans bien établis. 

Amusez-vous et rendez-vous dans le tutoriel 4, où l’ennemi pourrait essayer de riposter.
